最佳化燃燒效率,降低能源消耗與排放
背景與挑戰
長久以來,工業燃燒普遍透過 煙氣中剩餘氧含量(O₂)監測 進行燃燒控制,以達到節能效果。然而,實際應用中會受到干擾(如假空氣)影響,導致測量結果失真,進而影響燃燒效率與安全性。
LAMTEC 的解決方案
O₂/CO 控制系統 已整合於 LAMTEC 燃燒管理系統(CMS / VMS / FMS)中。它能夠:
-
補償干擾:自動修正由假空氣或其他外部因素造成的偏差
-
動態優化燃料/空氣比:藉由不斷接近並調整至「排放臨界點」(Emission Edge),實現最佳燃燒狀態
-
三大效益:
-
最低排放(減少 CO、HC、H₂ 等不完全燃燒產物)
-
最高效率(燃料利用率最大化)
-
最低能耗(降低燃料消耗,節省成本)
-
什麼是排放臨界點(Emission Edge)?
-
它是燃燒過程由「完全/良好燃燒」轉變為「不完全/劣化燃燒」的邊界點。
-
在此點上,開始生成 COe(等效一氧化碳)。
-
COe 定義:為不完全燃燒產物的總和,例如 CO、H₂ 及 CXHY(碳氫化合物)。
專用探頭與傳感器
LAMTEC 提供多款專業煙氣探頭,用於檢測 O₂ 與 COe,並透過專屬發射器(LT 或 CT)轉換為可供控制的訊號:
-
KS1 探頭
-
用於檢測 COe
-
-
KS1D 雙探頭
-
可 同時檢測 O₂ 與 COe,提升精準度
-
-
CarboSen 微型感測器
-
專門檢測 COe,適合空間受限應用
-
👉 這些探頭均採用 氧化鋯(ZrO₂)技術,搭配對應的 Lambda Transmitter (LT) 或 CarboSen Transmitter (CT) 使用,可提供:
-
O₂
-
COe
-
燃燒效率等參數
相關數據將透過 LAMTEC System Bus (LSB) 傳送至燃燒控制系統,實現閉環控制與最佳化燃燒。
應用價值
-
提升燃燒效率 → 減少燃料成本
-
降低環境排放 → 減少 CO、HC 等污染物
-
提高系統可靠性 → 抵抗假空氣干擾,控制更穩定
-
強化安全性 → 避免因不完全燃燒造成的危害
📌 總結:
LAMTEC O₂/CO 控制技術結合專業探頭與智慧控制演算法,能自動追蹤燃燒臨界點,確保工業燃燒系統在 最高效率、最低能耗、最小排放 的條件下運行。
CO/O₂ 安全控制說明
-
控制方式基於以下兩種方案:
-
雙探頭:
-
O₂ 測量探頭(LS1 或 LS2)
-
COe 偵測探頭(KS1)
-
-
雙功能探頭:
-
同時測量 O₂ 與偵測 COe 的一體式探頭(KS1D)
-
-
-
搭配相應的感測器電子設備(Lambda-Transmitter,簡稱 LT)。
-
Lambda-Transmitter 透過 LAMTEC 系統總線 (LSB) 連接至燃燒器管理系統(含燃料/空氣比例控制及 CO/O₂ 控制)。
技術資料(依系統不同而異)
感測器電子設備與探頭組合 | 支援的燃燒管理系統 | SIL 等級 | 文件 / 參考 |
---|---|---|---|
LT1 + LS1 & LT2 + KS1 | BurnerTronic, ETAMATIC, FMS, VMS | - | 《Integrated CO/O₂ Control for VMS, FMS, ETAMATIC / ETAMATIC OEM and LT3-F - Commissioning Supplement》 |
LT2 + LS2 & LT2 + KS1 | BurnerTronic, ETAMATIC, FMS, VMS | - | 《Integrated CO/O₂ Control for VMS, FMS, ETAMATIC / ETAMATIC OEM and LT3-F - Commissioning Supplement》 |
LT3-F + KS1D | BurnerTronic, ETAMATIC, FMS, VMS | SIL2 | 《Integrated CO/O₂ Control for BT300 and LT3-F - Commissioning Supplement》 《Integrated CO/O₂ Control for VMS, FMS, ETAMATIC / ETAMATIC OEM and LT3-F - Commissioning Supplement》 《CO/O₂ control / LT3-F - System overview》 《LAMTEC Innovation - Sensor System Lambda Transmitter LT3-F Combination Probe KS1D》 |